 |
 |
 |
 |
Началось опасное время как для пешеходов, так и для автовладельцев!С приходом весны и тепла увеличивается риск схода ЛАВИН с крыши прямо на аккуратненько припаркованный автомобиль рядом с домом!
В некоторых случаях, с учетом высоты падения и веса снега, ущерб имуществу может оцениваться в несколько сотен тысяч рублей - именно столько будет стоить ремонт/замена вмятой в салон крыши, гнутых стоек, повреждений капота и стекол
Как защититься от незапланированных финансовых затрат?
Пункт первый. НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ! 
Нет автомобиля-нет проблем! Все просто! 
Если все-таки Вам пришлось его приобрести, ставьте его за 100 метров от домов, а лучше в гараж во избежании таких случаев.
А если серьезно, действительно, в такое время нужно быть более бдительными.
Расскажем какими должны быть действия при наличии автостраховки.🟢ОСАГО.
По ОСАГО падение сосулек и снега на автомобиль-ЭТО НЕ СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ!
Напомним, что ОСАГО - это страхование ответственности виновника ДТП перед потерпевшим,а не своего автомобиля!Тогда возложение обязанности по возмещению вреда за повреждения машины возможно на управляющую компанию или товарищество собственников жилья, т.к. именно они должны обеспечивать расчистку крыш от снега и сосулек.
Данный процесс займет очень много сил, времени и нервов.
🟢КАСКО.
С полисом КАСКО всё гораздо проще. Т.к. это страховой случай Вам необходим документ из полиции, подтверждающий происшествие с машиной, детальные фото с привязкой места, оповещение и заявление в страховую компанию.
Компенсацию за ущерб авто возместит страховщик, что сэкономит Ваше время и нервы!
#рубцовск#барнаул#центральнаястраховаягруппа#осаго#госномера
#картыводителя#электроннаяподпись#страхованиеспортсменов
#ипотечноестрахование#скбконтур#ресогарантия#вск
#всевидыстрахования#антиклещ#страхованиеквартиры
________________
г.Рубцовск (тел: 8-913-236-0008)
Ленина, 26
Комсомольская, 354
Октябрьская, 6
Гражданский, 1
г.Барнаул (тел: 8-983-177-0888)
Молодежная, 2
РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС ЕЖЕДНЕВНО БЕЗ ВЫХОДНЫХ
В 2020 году объем премий по договорам страхования, заключенным на Дальнем Востоке, вырос на 19% и составил почти 44,4 млрд рублей.
Его динамика в текущем году во многом будет зависеть от темпов восстановления экономики, доходов населения и адаптации отрасли к новым условиям работы, сообщили «Золотому Рогу» в пресс-службе Дальневосточного ГУ Банка России.
Из-за ограничительных мер, направленных на минимизацию распространения коронавирусной инфекции, поквартальная динамика страхового рынка в прошлом году была неравномерной. Во втором квартале, когда действовали наиболее строгие ограничения, объем собранных премий временно снизился, и среди ключевых сегментов страховой рынок ДФО поддержали автокаско и ОСАГО.
Совокупный объем выплат в 2020 году увеличился на 38% и приблизился к 24 млрд рублей, из которых более 21 млрд пришлось на выплаты по договорам страхования жизни, ОСАГО и автокаско.
В общем объеме страховых выплат почти половина пришлась на договоры страхования жизни, которые заключались в период бума на этом рынке. Одной из причин убыточности автострахования стало увеличение стоимости ремонта иномарок. Всего по договорам ОСАГО выплачено более 8,5 млрд рублей, из которых порядка 2 млрд составили выплаты по ДТП, оформленным без полиции.
Уровень безработицы в Приморском крае в период с ноября 2020 по январь 2021 года составил 5% — по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель снизился на 0,1%, согласно рейтингу РИА Новости.
В рейтинге по уровню безработицы среди российских регионов Приморье оказалось на 27-м месте из 85 субъектов федерации. У Приморья показатель безработицы 5%, регион уступил в рейтинге трём дальневосточным субъектам: Чукотка оказалась на 6 месте с показателем 3,7%, на 9 месте расположился Хабаровский край — 4%, на 11 — Камчатский край с показателем 4,3%.
Показатели остальных дальневосточных регионов оказались хуже: Еврейская автономная область (ЕАО) на 33 месте, Сахалинская область — на 38-м, Амурская область — на 45-м, Магаданская область — на 50-м, Республика Саха (Якутия) расположилась на 64 месте, Забайкальский край — на 76 месте, Бурятия — на 77-м.
На первом месте рейтинга оказался Ямало-Ненецкий автономный округ с показателем 2,5%, на последнем — Республика Ингушетия с показателем безработицы 31,6%.
Санкт-Петербург и Москва оказались на 3 и 5 местах соответственно, с показателями 3,3% и 3,4%.
Стоит отметить, что согласно показателям времени поиска работы в третьем квартале2020 года показатели Приморья значительно хуже — регион расположился в самом низу рейтинга. Согласно данным РИА Новости в Приморье поиск работы занимает 7,9 месяца при среднероссийском показателе в 6,1 месяца.
По итогам 2020 года уровень безработицы в Приморье по данным Приморскстата составлял 5,5% — 54,7 тысячи человек. В службах занятости населения официально были зарегистрированы 21 тысяча безработных.
ИСТОЧНИК: https://zr.media/news/society/16-03-2021/opublikovan-reyting-rossiyskih-regionov-po-urovnyu-bezrabotitsy-primorie-na-27-m-meste
Госномера для такси, автобусов и маршруток можно заказать у нас!
Регистрационные знаки для легковых такси, транспортных средств, оборудованных для перевозок более восьми человек, осуществляющих перевозку на основании лицензии (Тип – 1Б)
Номер изготавливается по ГОСТ Р 50577-93 и соответствует всем нормам, регламентам и требованиям ГИБДД РФ.
________________
г.Рубцовск (тел: 8-913-236-0008)
Ленина, 26
Комсомольская, 354
Октябрьская, 6
Гражданский, 1
г.Барнаул (тел: 8-983-177-0888)
Молодежная, 2
РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС ЕЖЕДНЕВНО БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Взяли ипотеку и нужно застраховать жизнь и конструктивные элементы? Мы предложим Вам дешевле в 2 раза, чем в банке
________________
г.Рубцовск (тел: 8-913-236-0008)
Ленина, 26
Комсомольская, 354
Октябрьская, 6
Гражданский, 1
г.Барнаул (тел: 8-983-177-0888)
Молодежная, 2
РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС ЕЖЕДНЕВНО БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Считывать карту необходимо, потому что у нее мало памяти и по истечении 28 дней пользования картой новая информация начинает перезаписываться поверх старой, автоматически уничтожая предыдущие записи. При остановке ТС сотрудники ГИБДД могут запросить распечатку за любой период времени и если данные за нужный период водитель предоставить не сможет, то ему грозит штраф от 500 до 50000 рублей.
Теперь у нас Вы можете получить такие услуги:
Считывание карты водителя - 150 руб.
(При себе нужно иметь флешку и карту водителя)Разблокировка карты водителя/восстановление PIN-кода:
- если у Вас есть PUK - код от карты - 200 руб.
-если PUK - код от карты отсутствует - 400 руб.
И приятный бонус ТОЛЬКО для наших клиентов!
(для тех, кто уже заказал карту водителя у нас или только собирается это сделать!
)
считывание- БЕСПЛАТНО!!!
________________
г.Рубцовск (тел: 8-913-236-0008)
Ленина, 26
Комсомольская, 354
Октябрьская, 6
Гражданский, 1
г.Барнаул (тел: 8-983-177-0888)
Молодежная, 2
РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС ЕЖЕДНЕВНО БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Страховые компания начали использовать в расчетах автогражданки «иные» факторы — на цену полиса теперь влияют не только возраст, стаж и аварийность водителя, но также пол, профессия, цвет машины, ее кузов и марка.
C августа 2020 года в России действуют новые правила расчета стоимости полисов ОСАГО. Речь идет о так называемом коэффициенте страховщика, который представляет собой не что иное, как технологии и критерии расчета полисов каско. В списке есть такие пункты как, например, пол, профессия, цвет машины, бренд и многое другое. Autonews.ru пообщался со страховщиками и выяснил, для каких водителей полис ОСАГО будет стоить дороже.
Очень индивидуальный тариф
Сегодня страховщики могут назначать тариф для каждого автовладельца персонально в рамках установленных значений: от 2471 до 5436 рублей. Разброс существенный, учитывая, что выбранная ставка умножается на коэффициенты, а их список расширился. Если раньше при установки базовой ставки компания ориентировалась только на категорию и назначение автомобиля в привязке к территории, а также на стаж, возраст и аварийность водителя, то теперь факторов, которые могут повлиять на тариф, стало гораздо больше. И у каждой компании они могут быть разные — где-то их 19, а где-то и все 60. По закону каждый страховщик должен опубликовать полный список на своем сайте.
Центробанк, как регулятор, установил факторы, которые страховщики не могут использовать для расчета тарифа. К ним относятся национальная, расовая, языковая принадлежность, вероисповедание и должностное положение. Однако в этот список не вошли ни сфера деятельности, ни пол страхователя — ориентироваться на эти данные при расчетах страховым компаниям можно. Однако в ЦБ сразу предупредили, что если в процессе работы новых правил заметят, что страховые компании применяют бездоказательные факторы убыточности, то запретный список расширится.
Страховщики могут индивидуально назначать базовую ставку в каждом договоре на свое усмотрение в пределах тарифного коридора в зависимости от рисковых факторов. Это подтвердил заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.
«Мы только недавно перешли на индивидуальную тарификацию, и сейчас рынок перестраивается на новые условия, поэтому говорить о том, что будет дальше с базовым тарифом, пока еще рано», — объяснил Иванов.
Компания «Росгосстрах» тоже начала переход к индивидуальному ценообразованию и учету индивидуальных факторов. «Перечень факторов, влияющих на цену ОСАГО, который мы теперь учитываем, доступен на нашем сайте. Мы ожидаем дальнейшую индивидуализацию ценообразования, которое будет зависеть в том числе и от конкуренции страховщиков за безубыточных клиентов», — пояснили Autonews.ru в пресс-службе компании.
Математическая модель по примеру каско
Индивидуальные тарифы в первую очередь отразились на злостных нарушителях ПДД. В перечень факторов, которые влияют на тарифы, внесли серьезные нарушения: проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на полосу встречного движения, а также управление автомобилем в нетрезвом виде. По данным РСА, это не более 15% страхователей по всей стране. Страховщики также уверяют, что больше 70% водителей, благодаря индивидуализации, уже получили скидки.
«Общее количество факторов достаточно большое, и, помимо характеристик самого клиента, учитывает и особенности транспортного средства, географию поездок и многие другие данные. Борьба за хороших клиентов на рынке только начинается. С другой стороны, есть системное повышение цен на запчасти, связанное с ростом курса. Но, скорее, мы ожидаем дальнейшее планомерное снижение тарифов, потому что доля хороших и добросовестных клиентов на нашем рынке преобладает», — рассказал Autonews.ru руководитель управления по работе с данными и бизнес-аналитике «АльфаСтрахование» Павел Нефедов.
В компании «РЕСО-Гарантия» также не смогли выделить конкретный сегмент водителей с самыми низкими тарифами, сославшись на расчеты математической модели, которая «зашита» в систему.
«Она опирается на множество риск-факторов. Мы используем все факторы для оценки степени риска, в совокупности их более 60. Например, индивидуальные характеристики транспортного средства — это не один фактор, а множество, в том числе тип кузова, мощность, цвет и так далее», — объяснил заместитель генерального директора Игорь Иванов.
Манеру вождения тоже учтут
Страховые компании не смогли выделить сегмент водителей с самыми дорогими и дешевыми тарифами, но мы подробно изучили сайты компаний и все факторы, на которые они опираются, чтобы составить портрет самого желанного и самого неприятного клиента по ОСАГО.
Согласно списку «иных факторов» на сайте «РЕСО-Гарантия», на формирование базового тарифа среди прочего влияют и пол, и сфера деятельности, и место жительства, и характеристики автомобиля. Причем последний пункт может включать в себя абсолютно любые данные о машине.
В списке факторов от «Росгосстраха» 19 позиций, среди которых есть тип кузова, количество пассажирских мест, данные о регионе и изготовителе. Есть в этом списке и данные обо всех регистрационных действиях автомобиля, семейное положение всех допущенных к управлению, а также данные о манере вождения. И на этом страховщики не остановятся. Дальнейшее развитие индивидуализации тарифа перейдет в цифру. Такое мнение в беседе с Autonews.ru высказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.
«Будут появляться новые коэффициенты цифровой эпохи. Например, страховые компании уже могут считывать ускорения автомобиля через свое мобильное приложение. Сейчас в основном используется опыт по каско, но появятся и новые цифровые вещи, о которых мы сейчас можем даже не догадываться. Сейчас у компании может быть высокий коэффициент за хэтчбек, но пониженный коэффициент за мужской пол, черную машину и наличие семьи. И цена полиса не изменится. У другой компании для женщин может быть повышенный коэффициент, но совокупно с другими факторами по кузову и цвету, тариф тоже не повысится. Давать оценку очень тяжело, потому что факторов много. И все компании складывают их по-разному. И пока мы не видим скачков в цене из-за них», — пояснил Уфимцев.
Страховая компания при учете «иных факторов» оценивает потенциальный риск аварии. То есть, по статистике красная машина чаще попадает в ДТП, поэтому этот цвет попадает в категорию аварийных. И уже сейчас можно предположить, что женатый учитель на белом минивэне заплатит за ОСАГО меньше, чем одинокая девушка на красном купе, даже если у них одинаковый рейтинг аварийности.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/601bbb219a7947fffeeaff02